國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中山大洋電機(jī)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電機(jī)控制器及其應(yīng)用的電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223912424U，申請(qǐng)日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電機(jī)控制器及其應(yīng)用的電機(jī)，包括控制盒和安裝于控制盒里面的控制板，其特征在于：還包括支架和整流橋，整流橋與支架置于控制板的底部，支架位于控制板的底部與整流橋之間，支架起到限位作用，保證整流橋的焊接高度以及整流橋平面與控制板的平面平行度，整流橋緊貼于控制盒的壁面，該結(jié)構(gòu)的整流橋安裝結(jié)構(gòu)取消單獨(dú)散熱器及安裝組件的工序，節(jié)約成本，整流橋直接安裝于控制盒底部，以控制盒壁做散熱器，熱量直接導(dǎo)出控制器外，散熱效果更好。天眼查資料顯示，中山大洋電機(jī)股份有限公司，成立于2000年，位于中山市，是一家以從事電氣機(jī)械和器

1. 冷水機(jī)組分類(lèi) 冷水機(jī)組是現(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的制冷設(shè)備，它通過(guò)一系列復(fù)雜的物理過(guò)程將熱量從低溫物體轉(zhuǎn)移到高溫物體，從而實(shí)現(xiàn)制冷降溫的效果。根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，冷水機(jī)組可以分為多種類(lèi)型。 渦旋式冷水機(jī)組 是一種采用渦旋式壓縮機(jī)作為制冷核心組件的高效冷水生成設(shè)備。它通過(guò)渦旋壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，利用兩個(gè)渦旋盤(pán)（一個(gè)固定不動(dòng)稱為靜渦旋盤(pán)，另一個(gè)進(jìn)行平移旋轉(zhuǎn)稱為動(dòng)渦旋盤(pán)）的相互嚙合運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷劑氣體的連續(xù)壓縮過(guò)程。這種壓縮方式不僅提高了壓縮效率，還降低了運(yùn)行噪音和振動(dòng)，使得渦旋冷水機(jī)組在運(yùn)行時(shí)更加安靜和平穩(wěn)?；钊嚼渌畽C(jī)組 活塞式冷水機(jī)組由活塞式壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流裝置等組成?；钊綁嚎s機(jī)通過(guò)活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮制冷劑氣體。這種類(lèi)型的冷水機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，適用于中小制冷量的場(chǎng)

來(lái)源：新浪證券-紅岸工作室12月30日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“大功率傳動(dòng)設(shè)備測(cè)試臺(tái)冷卻系統(tǒng)”的專利。申請(qǐng)公布號(hào)為CN121230330A，申請(qǐng)?zhí)枮镃N202511370331.9，申請(qǐng)公布日期為2025年12月30日，申請(qǐng)日期為2025年9月24日，發(fā)明人李家權(quán)、段寄偉、程邦、潘威威，專利代理機(jī)構(gòu)長(zhǎng)沙智嶸專利代理事務(wù)所（普通合伙），專利代理師周波宇，分類(lèi)號(hào)F25D17/02、F25D23/12、F25D29/00、F28G9/00、F28G15/00。專利摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種大功率傳動(dòng)設(shè)備測(cè)試臺(tái)冷卻系統(tǒng)，包括：冷卻組件；儲(chǔ)水殼體，與冷卻組件連接；第一驅(qū)水泵組，與儲(chǔ)水殼體連接；第一冷卻模組，包括：N個(gè)冷卻模塊一，分別與儲(chǔ)水殼體和冷卻組件連接

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，KB知識(shí)產(chǎn)權(quán)有限兩合公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“用于電氣設(shè)備的冷卻系統(tǒng)及具有該冷卻系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)”的專利，公開(kāi)號(hào)CN121308438A，申請(qǐng)日期為2025年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種用于電氣設(shè)備(特別為電動(dòng)機(jī))的冷卻系統(tǒng)(100)，包括殼體(110)、封閉在所述殼體(120)內(nèi)的轉(zhuǎn)子(130)，以及冷卻回路(160)，所述冷卻回路具有用于將冷卻流體沿所述轉(zhuǎn)子(130)的周向表面(140)從第一側(cè)(136)輸送至第二側(cè)(138)的第一部分(162)和用于將所述冷卻流體輸送回所述第一側(cè)(136)的第二部分(164)，兩個(gè)部分的作用可相反，所述第二部分(164)至少部分地位于所述殼體(120)內(nèi)并且與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離大于所述第一部分(162)與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離。此外，本發(fā)明涉

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，威樂(lè)歐洲股份公司取得一項(xiàng)名為“筒式密封盒和潛水式電動(dòng)機(jī)泵”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223622213U，申請(qǐng)日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型的主題是一種筒式密封盒(1)，用于泵(4)的具有軸向軸(2)的潛水式電動(dòng)機(jī)(3)，包括：下滑動(dòng)環(huán)密封件(5)，其被配置成用于將廢水與潛水式電動(dòng)機(jī)(3)的冷卻回路的冷卻液分離，該冷卻回路將熱量從潛水式電動(dòng)機(jī)(3)的定子(7)輸送至熱交換器法蘭(8)；上滑動(dòng)環(huán)密封件(6)，其被配置成用于將冷卻回路與存在于潛水式電動(dòng)機(jī)(3)的電動(dòng)機(jī)殼體(9)中的空氣分離；以及軸向設(shè)置在下滑動(dòng)環(huán)密封件(5)與上滑動(dòng)環(huán)密封件(6)之間的、可防旋轉(zhuǎn)地支承在軸(2)上的配合靜環(huán)(10)，其中配合靜環(huán)(10)具有被配置成用于使冷卻液循環(huán)的葉輪(11

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，新奧能源動(dòng)力科技（上海）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高速電機(jī)冷卻系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN115833477B，申請(qǐng)日期為2022年11月。天眼查資料顯示，新奧能源動(dòng)力科技（上海）有限公司，成立于2013年，位于上海市，是一家以從事專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本6200萬(wàn)人民幣。通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析，新奧能源動(dòng)力科技（上海）有限公司共對(duì)外投資了2家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目39次，專利信息256條，此外企業(yè)還擁有行政許可47個(gè)。聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示湘電股份（600416）新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)，專利名為“一種直接冷卻油冷電機(jī)”，專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202423085910.2，授權(quán)日為2025年11月11日。專利摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直接冷卻油冷電機(jī)，屬于電機(jī)冷卻技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)座、定子、兩個(gè)端蓋、轉(zhuǎn)子以及密封件，轉(zhuǎn)子設(shè)置于電機(jī)的內(nèi)腔體內(nèi)，定子設(shè)置于電機(jī)的外腔體內(nèi)。定子包括定子鐵芯以及若干繞組，定子鐵芯的軛部與繞組相對(duì)的部位貫穿有定子軛過(guò)油孔，定子鐵芯的齒部?jī)?nèi)貫穿有定子齒過(guò)油孔，定子鐵芯的定子槽內(nèi)至少設(shè)置有一個(gè)貫穿繞組的定子槽過(guò)油孔。冷卻油通過(guò)分布于定子鐵芯上的軛部、齒部以及槽部?jī)?nèi)的多個(gè)過(guò)油孔與熱源(繞組)直接或間接接觸，顯著降低熱源與冷卻介質(zhì)之間的熱阻，提高了熱量傳遞效率，能夠更快速地帶走繞

隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造的深入推進(jìn)，無(wú)刷電機(jī)作為核心驅(qū)動(dòng)部件，其技術(shù)發(fā)展備受關(guān)注。根據(jù)電器工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，我國(guó)無(wú)刷電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)展。本文基于行業(yè)公開(kāi)數(shù)據(jù)，對(duì)當(dāng)前無(wú)刷電機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀當(dāng)前無(wú)刷電機(jī)領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化發(fā)展特征。在能效水平方面，新一代產(chǎn)品采用新型材料與優(yōu)化設(shè)計(jì)，能效指標(biāo)較往年有所提升。檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試結(jié)果顯示，部分型號(hào)在額定工況下的效率表現(xiàn)符合預(yù)期。智能控制技術(shù)取得新進(jìn)展。目前主流產(chǎn)品普遍配備先進(jìn)驅(qū)動(dòng)控制器，支持多種工業(yè)通信協(xié)議。自適應(yīng)算法的應(yīng)用有助于電機(jī)在變負(fù)載工況下保持穩(wěn)定運(yùn)行。在產(chǎn)品可靠性方面，通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，產(chǎn)品使用壽命得到延長(zhǎng)。相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)條件下的運(yùn)行時(shí)間達(dá)到較高水平。應(yīng)用領(lǐng)域分析工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域需求穩(wěn)定。隨著

浸沒(méi)式冷卻技術(shù)也就是將冷卻液質(zhì)直接接觸熱源進(jìn)行熱交換，可以大大的提高換熱效率，具備全域無(wú)死角散熱、能效協(xié)同優(yōu)化、適配小型化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)。其最初被廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能電池包領(lǐng)域，在車(chē)載電源及功率器件場(chǎng)景的規(guī)?；瘧?yīng)用尚處于探索階段，核心難點(diǎn)集中于三大維度：均熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜度高、冷卻工質(zhì)與材料的兼容性把控難、整體方案成本偏高，其中成本因素更是制約其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣的關(guān)鍵。在電機(jī)領(lǐng)域，浸沒(méi)式冷卻也已展開(kāi)相關(guān)研究，其與當(dāng)前主流的槽內(nèi)油冷技術(shù)還是有一定區(qū)別的，包括如上海電驅(qū)動(dòng)、聯(lián)合動(dòng)力、馬勒等企業(yè)均已在此方向進(jìn)行布局。01.電源浸沒(méi)式冷卻，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)熱控聯(lián)合電子針對(duì)車(chē)載場(chǎng)景需求，構(gòu)建了浸沒(méi)式冷卻電源的核心設(shè)計(jì)體系，涵蓋高效導(dǎo)熱、組件抗沖擊、材料兼容、熱管理系統(tǒng)及機(jī)械小型化五大方向，多維度協(xié)同突破技術(shù)瓶頸。為平衡散熱